Air China, Austrian y Lufhtansa con programa de asiento económico

6 octubre 2011

Air China, Austrian y Lufthansa como portadores de lanzamiento.

Air China, Austrian y Lufthansa serán la aerolíneas miembros iniciales en las que este tipo de asientos económicos en sus flotas de larga distancia, con las primeras entregas programadas para comenzar en 2012.

Star Alliance ha elegido a B/E Aerospace como su socio de desarrollo de la Star Alliance, de larga distancia programa de economía del asiento. Esta iniciativa conjunta de contratación tiene por objeto proporcionar las líneas aéreas miembros la oportunidad de ofrecer a sus clientes de clase turista comodidad ergonómica, cuenta con un moderno diseño y la mejor tecnología en su clase. A tal efecto, una versión de la base y el avance de la sede se están desarrollando.

El proceso de selección de proveedores fue coordinado por la Star Alliance, e incluyó la investigación de mercado inicial, junto con ensayos de clientes conjunta llevada a cabo en China y en Alemania a principios de año. La nueva sede se beneficiarán las compañías miembro, que ofrece acortar los plazos de entrega, la reducción de los gastos de desarrollo y fijación de precios competitivos, así como las características únicas que harán las dos versiones de este asientos.

Fuente: Star Alliance Noticias

A380 de Lufthansa lleva el nombre de Zurich en todo el mundo

17 septiembre 2011

A380 de Lufthansa lleva el nombre de Zurich en todo el mundo

Zurich presidente del Consejo de la Winterberger realiza los honores en el centro de Zurich

Lufthansa nombró un Airbus A380 después de Zurich, el martes (13 de septiembre). La ceremonia de nombramiento tuvo lugar en el aeropuerto de Zurich poco después de que el revestimiento de mega-aterrizó después de un vuelo de la mañana especial de Frankfurt. El Aeropuerto de Zurich es la base y eje central de Suiza, que se basa no en una de las líneas aéreas Lufthansa Group. En consecuencia, desempeña un papel clave en la red global de rutas del Grupo Lufthansa.

Como anfitrión ceremonial, el Dr. Christoph Franz cordial bienvenida a Zurich el Presidente del Consejo Dr. . Ursula tripa-Winterberger, que llevó a cabo la ceremonia de nombramiento en el aeropuerto. A continuación, vierte el vino espumoso en el avión gigante antes de revelar el nombre de Zurich se rocía en el fuselaje, Posteriormente, el certificado de denominación se firmó y los invitados de honor fueron invitados a bordo del avión de dos pisos para visitar la cabina elegante y diseñado de manera impresionante.

En la tarde del martes, fue vuelta a los negocios como el A380 despegó en un vuelo regular desde Frankfurt a Pekín, que lleva el nombre de Zurich en todo el mundo en la red de Lufthansa global. La compañía aérea alemana ya está en funcionamiento ocho Airbus A380 de largo recorrido servicios de Frankfurt a Asia (Tokio, Pekín), África (Johannesburgo) y América del Norte (Nueva York, San Francisco, Miami). Dos más de ese tipo se han programado para unirse a la flota el próximo año.

El recién nombrado A380 “Zurich”, matrícula D-AIMF (conocido internamente como “Mike Fox” después de las dos últimas letras), era el sexto de la modelo que serán entregados a la flota de Lufthansa, el 4 de abril de 2011. Desde entonces se ha registrado alrededor de 2.200 horas de vuelo en cerca de 240 vuelos.

El “Zurich” se basa, junto con toda la flota de A380 de Lufthansa en el aeropuerto de Frankfurt, desde donde vuela los servicios regulares a todos los destinos antes mencionados. Los pasajeros procedentes de Suiza volar a Frankfurt a bordo del A380 vuelos de conexión a todos los destinos de la nave insignia. En el horario de invierno que se avecina, el A380 también volará a diario a Singapur.

El buque insignia de Lufthansa 526 asientos de pasajeros en las clases de servicios mejores y más modernos de la flota de Lufthansa. De primera clase, con ocho asientos de generosas proporciones en la cubierta superior, es totalmente nuevo e individualista.

El más grande del mundo de clase de negocios con 98 asientos en la cubierta superior y de clase turista con 420 asientos en la comodidad de cubierta principal oferta sin precedentes en una cabina interior muy espacioso. actualizaciones e información general sobre el avión de pasajeros más grande del mundo están disponibles en el lufthansa.com.

Fuente: Lufthansa Noticias

La fiesta de la Cerveza en Alemania recomendación para octubre

15 septiembre de 2011

Del 17 septiembre al 3 octubre se lleva a cabo la fiesta de la Cerveza en Alemania, Easyviajar recomienda viajar en esta temporada a Alemania, mientras que Lufthansa ofrece vuelos y hasta algunas aplicaciones interactivas para disfrutar al máximo de la visita a este festival tan singular.

Alemania es uno de los países con diversidad cultural y numerosas rutas turísticas, en particular la de los castillos de Baviera, con belleza de los paisajes de algunas regiones. Las fiestas de la cerveza, los castillos de Baviera, los mercadillos de Navidad y los carnavales, los densos bosques de la Selva Negra, los paisajes de los Alpes bávaros, el valle del Rin, el bello Danubio azul… Alemania es un país tan rico que se necesitarían varios meses para recorrerlo. Cada uno de los 16 Estados federados posee sus propios encantos y las grandes ciudades saben combinar la modernidad cultural y el legado histórico, la vanguardia y la tradición.

Para poder reservar desde ahora puede acceder al buscador de este sitio o ir directo con easyviajar.com. Así como consultar las ofertas con los operadores de viaje.

Fuente:easyviajar Destino de la Semana

Vagn Sorensen es el Presidente del Consejo de Administración de bmi

12 septiembre 2011

Experto con experiencia en el campo de apoyo índice de masa corporal en su proceso de reestructuración.
Vagn Ove Sørensen ha sido nombrado miembro no ejecutivo del Ltd, British Midland (bmi) Consejo de Administración, con efecto inmediato, y al mismo tiempo se hará cargo de su Presidente. Vagn Ove Sørensen nació en 1959 en Vandel, Dinamarca. Después de recibir una Maestría en Economía y Administración de Empresas por la Escuela de Negocios de Economía de la Universidad de Aarhus, que comenzó su carrera en el Scandinavian Airlines System (SAS).

Esta decisión fue adoptada por el Consejo de Administración de bmi. Vagn Sorensen se hace cargo de la posición mantenida por Stefan Lauer, miembro del Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG y Director Airlines Group y Corporativo de Recursos Humanos, que ha estado actuando como Presidente del la Junta de Directores de bmi desde el 1 de julio de 2009. “Con Vagn Sorensen, estamos ganando un experto en líneas aéreas de renombre para ocupar el cargo de Presidente del Consejo de Administración de bmi. Su experiencia con la reestructuración de empresas es de particular importancia y valor a la compañía en este período crucial “, Stefan Lauer, dijo en relación con el cambio de formato.

El cambio tiene sentido en términos de buen gobierno corporativo, evitando posibles conflictos de intereses que podrían resultar de una doble función como miembro de la Junta Ejecutiva de Lufthansa y presidente de la Junta de bmi. Como miembro del Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG, Stefan Lauer, seguirá siendo responsable de las aerolíneas del Grupo Lufthansa, incluyendo bmi.

Vagn Sorensen es un miembro de la Junta de Supervisión de Lufthansa Cargo AG. Sus otras responsabilidades incluyen, entre otros, sirviendo como Presidente de la Junta de TDC A / S y Scandic Hotels AB, así como sentarse en el Consejo de Administración de Air Canada y Royal Caribbean Cruises Ltd.

Fuente: bmi Noticias

El jumbo Boeing 747-8 de Lufhtansa

5 septiembre 2011

En primer Boeing 747-8 resplandece con los colores de Lufthansa. El jumbo Boeing nuevas hojas tienda de pintura con el emblema de la grúa de vuelo en su aleta dorsal

El primer Boeing 747-8 Intercontinental emergió del hangar de pintura en la fábrica de Boeing en Everett cerca de Seattle resplandeciente la última noche con los colores distintivos de Lufthansa. El fuselaje está pintado de blanco en el clásico de Lufthansa, mientras que el estabilizador vertical de cola y el logotipo de Lufthansa en el fuselaje están pintadas en azul noche.

El emblema de Lufthansa en el estabilizador vertical de cola - una grúa rodeado en vuelo - se compensa en azul noche sobre un fondo amarillo melón. Después de completar las pruebas extensas de tierra, el avión se someterán a la prueba inicial de vuelos en noviembre, y está previsto que entre en servicio la próxima primavera con el registro D-ABYA.

Lufthansa es el cliente de lanzamiento de la versión de pasajeros del Boeing 747-8 por lo que ha estado involucrado desde el principio en el diseño de la aeronave. El Boeing 747-8 se ha extendido por seis metros en comparación con el Boeing 747-400. El Jumbo nuevas medidas de 76,3 metros de longitud, lo que es el más largo del mundo avión de pasajeros. El Boeing 747-8 también está estableciendo nuevos estándares en términos de sostenibilidad. Por ejemplo, las alas de nuevo diseño con su estado de la técnica de perfil y puntas de las alas del avión clasificado dar una ventaja aerodinámica. Además, el nuevo desarrollo GEnx-2B67 motores ofrecen una mayor eficiencia de combustible, así como la reducción de emisiones y los niveles de ruido.

El Boeing 747-8 consume un 13 por ciento menos que el Boeing 747-400. Lufthansa ha ordenado 20 aviones Boeing 747-8s, que está previsto para la entrega desde el comienzo de 2012 hasta mediados de 2015, y también cuenta con opciones sobre otros 20 aviones.

Fuente: Lufhtansa Noticias

Recibe Lufthansa reconocimiento por iniciativas medioambientales

3 septiembre 2011

En la categoría “hacerlo todo” la revista Condé Nast Traveler World Savers Awards 2011 Lufthansa ha sido votada como ganadora.- Carrier reconocido como un líder mundial en responsabilidad social - informe de balance anual de Lufthansa demuestra su liderazgo en la responsabilidad ambiental y la ciudadanía corporativa.

Lufthansa ha recibido los máximos honores entre las aerolíneas en el 2011 de Condé Nast premios World Savers viajeros de toda la empresa de la aerolínea compromiso con las iniciativas medioambientales y relacionadas con la sostenibilidad. El programa de premios integral requiere que los solicitantes cumplan con los estándares más exigentes en las áreas de preservación, conservación de la fauna, las iniciativas de salud, el alivio de la pobreza y los programas de educación.

Un equipo de jueces que incluyó a académicos, directores generales, los filántropos y los editores de Condé Nast Traveler examinó las presentaciones, la concesión del “hacerlo todo”, distinción a las empresas con las puntuaciones más altas en general dentro de su categoría de viajes específicos.

El 2011 World Awards ahorradores se presentan en septiembre edición de la revista Condé Nast Traveler. En su anuncio, Condé Nast Traveler mostró la posición de la línea aérea líder en el área de la eficiencia del combustible, destacando el reciente lanzamiento de Lufthansa de las primeras del mundo a largo plazo, el juicio de biocombustibles comerciales. La revista también reconoció el esfuerzo de Lufthansa para reducir las emisiones de carbono a través de una inversión en la modernización de la flota, y el uso de los más ligeros asientos, hornos y carros, el apoyo de la aerolínea de proyectos de educación y salud en las comunidades de todo el mundo, así como, los empleados de su éxito ejecutar iniciativa humanitaria, HelpAlliance, que financia más de 60 proyectos en los destinos de Lufthansa en todo el mundo.

Un innovador de la industria, Lufthansa ha sido durante mucho tiempo comprometido con el cuidado del medio ambiente y la sostenibilidad, que opera la flota más avanzada técnicamente y de bajo consumo de combustible en el mundo. Su flota de largo recorrido hacia y desde América del Norte incluye el Boeing 747-400, así como el Airbus A340-600, A340-300 y A330-300. Actualmente, Lufthansa cuenta con más de 150 aviones por valor de unos US $ 20 millones de dólares en el fin. Será el mayor operador europeo del A380 y es también el cliente de lanzamiento del nuevo Boeing 747-8, dos de las industrias de aviones más eficientes en combustible de pasajeros.

Fuente: Lufthansa Noticias

Jaan Albrecht propuesto para consejero de Austrian Airlines

3 septiembre 2011

Jaan Albrecht, CEO de Star Alliance Services, ha sido propuesto por el Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG para convertirse en Presidente de la Junta y consejero delegado de Austrian Airlines AG el 1 de noviembre  , 2011 . La nominación debe ser considerado por el Consejo de Administración de la aerolínea en su próxima reunión de septiembre.

Desde el año 2001 Albrecht ha estado al frente de la organización de Star Alliance con sede en Frankfurt, Alemania, que se encarga de la coordinación de las actividades de la alianza de aerolíneas del mundo líder.
Rob Fyfe, presidente de la Junta de la Alianza Ejecutivo comentó: “Para el Jaan última década ha llevado al desarrollo de Star Alliance, la coordinación de actividades a través de las aerolíneas miembros, la vanguardia de la adquisición de nuevos miembros y el desarrollo de las estrategias e iniciativas para mejorar la propuesta de Star Alliance para los clientes y las compañías aéreas miembro. Estamos perdiendo un CEO muy capaz y de alto rendimiento, al irse todas las compañías miembros expresan sus mejores deseos  y nuestra gratitud por su liderazgo y servicio en los últimos diez años”.

Como consecuencia Star Alliance se ha comprometido en un proceso de búsqueda de ejecutivos bajo la dirección de Rob Fyfe. Hasta el nombramiento de un sucesor Jaan Albrecht será él quien continué  a cargo de los principales programas de la Alianza y actividades.

Fuente:  Star Alliance Noticias

Lufthansa lanza nueva ruta desde Munich a la Ciudad de México

1 septiembre 2011

El primer vuelo de Múnich a América Central

Lufthansa lanzará el próximo verano un nuevo servicio de Munich a la ciudad de México. La nueva ruta será operada a partir del 26 de marzo 2012 por un Airbus A340-600.

Desde esa fecha, la Ciudad de México tendrá una frecuencia de cinco veces por semana desde Munich, lo que complementa a los vuelos diarios operados por Lufthansa ya desde Frankfurt. “Estamos encantados de poder ofrecer está conexión desde nuestro centro de Munich a América Central. En términos económicos y en particular, México está ganando en importancia para el mercado de Baviera “, dice Thomas Klühr.

La Ciudad de México tiene una población de 30 millones, por lo que es una de las mayores áreas metropolitanas del mundo. Es un fascinante destino turístico ya que la Ciudad de México es el ámbito político, empresarial, el capital social y cultural del país y es también su mayor centro de transporte. Con sus numerosos museos y monumentos, la Ciudad tiene teatros donde se muestran escenas  variadas  y ricas en contenido como los mejores del mundo.

La nueva ruta Munich - Ciudad de México

La NUEVA ruta partir del 26 de marzo de 2012 (vuelo inaugural de Múnich) todos los días excepto los miércoles y domingo saliendo de MUC a las 22.25 hrs - arribando a Mex 03.25 hrs  y de MEX 09.25 hrs - llegando 05:05 hrs MUC,  en horarios locales. El tiempo de vuelo (promedio) Munich - MEX es de 13 horas mientras que de MEX - Munich es de  11 horas y 40 minutos.

Fuente: Lufhtansa Noticias

La industria logística celebra 100 años de carga aérea en Alemania: Lufthansa

22 agosto 2011

Industria de la logística celebra 100 años de la carga aérea en Alemania. Lufthansa Cargo muestra MD-11 de carga con los colores del centenario.

Los 100 años de vuelo de carga aérea en Alemania: La industria de la logística se encuentra debidamente la celebración de este especial jubileo de sus orígenes en su centenario. El 19 de agosto de 1911, un Harlan monomotor despegó de una franja de pasto en Berlín-Johannisthal llevar solo la carga. A bordo de ese primer vuelo de carga con destino a Francfort del Oder fueron las últimas ediciones del diario Berliner Morgenpost.

Hoy, cien años después de que el vuelo de carga aérea por primera vez en Alemania, el transporte aéreo es indispensable para el transporte de mercancías en la economía global . “La carga aérea sustenta el crecimiento y las unidades de nuestra economía”, preciso el presidente y consejero delegado de Lufthansa el Dr. Christoph Franz. “En Alemania especialmente, como la segunda nación exportadora más grande del mundo, un funcionamiento eficiente de la industria de carga es de vital importancia”.

Airfreighting ha dejado una marca indeleble en la historia de Lufthansa, como la aerolínea antecesora de Lufthansa fundada en 1926, estableció un servicio de carga aérea dedicada sólo dos años después de iniciar las operaciones de vuelo. Cuando el recién fundado Lufthansa llevó a los cielos de nuevo en 1955, estaba claro que el transporte de carga junto con los vuelos de pasajeros contribuiría significativamente a moldear el futuro de la aerolínea. De hecho, los vuelos de carga se han introducido en los planes de la aerolínea en las rutas nacionales ya desde 1956.

En 1972, Lufthansa fue la primera aerolínea para iniciar el servicio con aviones más grandes del mundo de carga en el momento - el 747F Boeing, que pronto será llamado el carguero gigante. Aéreo desde hace mucho tiempo se convirtió en una exitosa industria global que emplea a cientos de miles de personas.

El más grande de Alemania en transporte de carga, Lufthansa Cargo se cuenta con alrededor de 4.500 empleados en la nómina, la mayoría de ellos estacionados en Frankfurt. Y los signos son aún apuntando al crecimiento. “Tenemos la intención de dejar nuestro sello en el negocio de carga aérea internacional en el futuro y seguir escribiendo nuestra historia de éxito”, recalcó  el Presidente de Lufthansa Cargo y CEO Karl Ulrich Garnadt. El camino a seguir depende, sin embargo, en el entorno económico y de infraestructura en la que la industria funcione. “La prohibición de amenaza sobre los vuelos nocturnos en el aeropuerto más importante de Alemania en Frankfurt, es sólo un ejemplo de las difíciles cuestiones que enfrentan las líneas aéreas. Si las empresas están invirtiendo fuertemente en la infraestructura o aeronaves modernas y eficientes, sin embargo, requieren de una planificación de seguridad “.

Lufthansa y Lufthansa Cargo celebran este año del centenario de transporte aéreo de carga en una variedad de eventos. Además de una conferencia de la logística y la movilidad y una amplia gama de ofertas en línea en www.100yearsaircargo.com y www.facebook.com/100yearsaircargo uno de los aviones de carga de la aerolínea es deportivo especial y llamativo librea centenario. El MD-11 de carga se pondrán en marcha como embajador de volar el jubileo de transporte de carga aérea en todo el mundo en la red global de Lufthansa Cargo.

Fuente: Lufthansa Noticias

Lufthansa con ganancias operativas en lo que va del 2011

29 julio 2011

Lufthansa genera ganancias operativas en el primer semestre de 2011 y confirma la perspectiva de mejorar el resultado operativo 2011 con respecto al año anterior.

El Grupo Lufthansa generó un beneficio operativo de 3 millones de euros en el primer semestre del año 2011, una mejora de 174 millones de euros en el periodo del año anterior. No obstante, el impacto del terremoto en Japón, la inestabilidad política en el norte de África y el Medio Oriente y el elevado precio del petróleo cargado el resultado se refleja en un crecimiento de las ventas robustas - Los ingresos del grupo aumentaron un 11,4 por ciento a EUR 14.1bn - y los impactos positivos de las medidas de gestión de costes.El informe provisional de la primera mitad del año 2011 se publicó el 28 de julio de 2011. Y es consultable desde el sitio de Lufthansa.

A la espera de un desarrollo continuado positivo para el resto del año, el Consejo Ejecutivo confirma sus previsiones para el ejercicio 2011 para aumentar los ingresos y el resultado operativo en el año anterior.

Fuente: Lufthansa Noticias

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